La torre y las calles cercanas
20–30 min
Tiempo para ver la torre desde la Baixa, observar los detalles de hierro y hacer fotos. La estimación corresponde al exterior; no incluye el viaje en ascensor ni la visita a la terraza.
Historia
La historia del lugar.
El Elevador de Santa Justa se inauguró el 10 de julio de 1902. Lo proyectó el ingeniero Raoul Mesnier du Ponsard, también vinculado a otros sistemas de transporte que salvan las cuestas de Lisboa. En este caso, la solución fue un ascensor vertical que conectaba las calles comerciales de la parte baja con el nivel superior de Carmo.
La maquinaria original funcionaba con vapor. En 1907, pocos años después de la inauguración, se sustituyó por motores eléctricos. La elaborada estructura de hierro pertenece a una época en la que la ingeniería podía ser visiblemente moderna y, a la vez, muy ornamental. Los arcos apuntados y los paneles decorados dieron a la torre una presencia singular entre los edificios más uniformes de la Baixa.
También conocido como Elevador do Carmo, pasó a formar parte de la red de CARRIS cuando la compañía adquirió los ascensores y funiculares de la ciudad en 1926. Más adelante fue declarado Monumento Nacional. Hoy su interés va mucho más allá del transporte: la torre muestra con especial claridad cómo los fuertes desniveles de Lisboa condicionaron las soluciones de sus ingenieros.
